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报废汽车轮胎橡胶资源再生用途及分离设备

        初步测算,我国年橡胶消耗量为280吨,已超过美国,其中轮胎产量也已超过1.3亿条。伴随社会经济的高速增长,国内汽车、公路、建筑行业也随之迅猛发展,使汽车轮胎、公路沥青、建筑防水的需求也迅速攀升。

                                                    

         因轮胎使用周期有限,轮胎便成为汽车零部件更换的主要产品,年更换的废旧轮胎达8000万条,总重量达140万吨,并且随着我国汽车工业的快速发展,废旧轮胎产生量以每年15%左右的速度在递增,而丢弃的废旧轮胎一百年都无法降解,破坏农生物生长,严重污染环境,被称为“黑色污染”。而露天堆放更容易产生火灾及影响人类健康,是固体废弃物中危害较大的垃圾之一,此外由于暴利驱使不发商贩用来土法炼油已被禁止,因其产生大量毒气、废水和噪音,给环境带来严重的二次污染,不符合废旧轮胎资源再生利用的发展,从以上人们对于废旧轮胎的处理工艺及方法来看都不适用,不能从根本上解决废旧轮胎环境污染问题。现在巩义市恒德机械设备有限公司生产一种轮胎可持续利用废旧轮胎再生资源的经济效益型设备,符合资源综合利用,废轮胎等废橡胶生产的胶粉,再生胶,改性沥青,防水材料,橡胶密封圈,橡胶跑道等产品范围中,是促进合理利用和节约资源,提高资源利用率,实现经济社会可持续发展的内容所提倡的设备。
                                                      
        从废旧轮胎本身来看,废旧轮胎成为主要为橡胶、钢丝、纤维丝,再生利用的方法是将废旧轮胎通过半自动轮胎处理技术或全自动轮胎分离技术将轮胎内部钢丝、橡胶、纤维分离出来并将其分离成橡胶颗粒或橡胶胶粉。其优势在于可使废轮胎的利用率大大提高,可以循环利用,且生产过程中没有二次污染,通过生产橡胶粉、橡胶颗粒回收利用废旧轮胎是集与资源再利用于一体的设备。同时胶粉的用途十分广泛,几乎涵盖了各行业,可替代塑料、PVC等原料,可替代天然胶再生成汽车轮胎,可应用到体育跑道、制作成鞋底材料,作为改性沥青运用到高速公路、飞机跑道以及制作成三代铁路枕木-橡胶枕木等。从自动化程度而言,废旧轮胎破碎设备分为半自动轮胎破碎设备线和全自动轮胎破碎设备线两种设备,其中半自动轮胎破碎设备采用切圈、切条、切块、碾丝、磨粉工艺,全自动轮胎破碎设备线采用拉丝、撕碎、钢丝分离、震动和磁选达到橡胶颗粒分离目的,此外相关废旧轮胎破碎设备线技术。

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